-
-
-
cfrt單向帶增強管(guan)道已應用于市(shi)政等各個行業(yè) 2025-12-15
柔性熱塑性增(zēng)強複合管材（Reinforced Thermoplastic Pipe，RTP）作(zuo)爲一種新興的(de)複合🥰材料管道(dao)，引起了世界各(ge)國的高度重視(shì)。這種可以盤卷(juàn)🚶的複合管道克(ke)服了其他非增(zeng)強塑料管和熱(re)固性複
-
cfrt熱塑(su)性單向帶預浸(jin)帶材料制品加(jiā)工成型技術 2025-12-15連(lian)續纖維增強熱(rè)塑性複合材料(liào)（CFRTP）因其優異的性(xing)能、低成本👈以及(ji)☔設計靈活性，在(zai)汽車輕量化設(shè)計和航空航天(tian)中具有巨大的(de)應用潛力。熔融(rong)浸漬工藝是CFRTP預(yu)浸帶制備工藝(yi)中廣泛工業化(huà)
-
cfrt單向帶(dài)：續法非金屬材(cai)料增強是未來(lai)管道必然趨勢(shi)📞RTP管具有耐腐蝕(shí)、耐熱、耐高壓、質(zhì)輕、運輸安裝便(biàn)捷、維🐉護成本低(dī)等顯著優勢。在(zài)油氣田、礦山、化(hua)工等工業領域(yù)🐅廣泛應用。石油(yóu)工業以非金屬(shu)連續管特别是(shì)複合材💋料連續(xù)管替代
-
-
cfrt複合材料由(yóu)多個單層結構(gòu)組成結構型材(cái)料 2025-12-15連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(hé)材料增強纖維(wéi)是複合🎯材料的(de)❓主要組成部分(fèn)，主要承擔載荷(hé)，決定了材料的(de)機械性✂️能。增🚶強(qiáng)纖維可發揮其(qí)高強度高模量(liang)性能，使材料的(de)比強度和🔞比剛(gang)度有所提高。增(zeng)強
-
冷(leng)鏈物流運輸—CFRT冷(lěng)藏車車廂材質(zhi)對于保溫作用(yong)的意義 2025-12-15易腐食(shí)品容易變質是(shì)由多方面的原(yuán)因造成的，不但(dàn)決定于貨物本(běn)身所組成的性(xing)質，而且還取決(jue)于微生👨❤️👨物的存(cún)在，酶的作用🥰以(yǐ)及外界溫濕度(du)的影響⚽。其中微(wēi)生物的生長、發(fā)育和繁💋殖造成(cheng)易腐食
-
-
-
連續(xù)纖維增強熱塑(su)性複合材料在(zài)汽車領域的應(ying)用 2025-12-15連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(he)材料已經廣泛(fan)應用于氣車部(bu)件👅的連續纖維(wéi)增強熱塑性複(fú)合材料，已有多(duō)項大批量應🤟用(yòng)案例。諸📧如，歐寶(bǎo)Astra OPC跑車的座盆是(shì)首款采用連續(xù)纖維增強熱塑(su)性複合
-
連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(he)材料（CFRTP）航天飛機(ji)材質更減重 2025-12-15連(lian)續纖維增強熱(re)塑性複合材料(liào)（CFRTP）最早應用于航(háng)空⛷️航天領域，随(suí)♈着制造技術的(de)不斷發展和市(shì)場需求的不斷(duan)擴大，CFRTP在📧醫療、體(ti)育器械、筆記本(běn)電腦外殼、風☎️電(diàn)葉片㊙️等民用領(ling)域的應用也
-
cfrtp纖維預浸帶(dai)及其編織物根(gēn)據需求進行編(bian)制設計 2025-12-15
連續纖(xian)維預浸帶編織(zhi)物根據需求進(jìn)行編制設計連(lian)續🈲纖維通過紡(fang)織技術可以獲(huò)得多種類型的(de)連續纖維編🐪織(zhi)物，主要有單軸(zhóu)向纖維編織物(wù)，經緯編織物，土(tu)45雙軸向🌈編織物(wù)和多軸向編織(zhi)物等，可以
-
如何選購(gou)建築模闆？好的(de)建築模闆應該(gāi)滿足哪些要求(qiu)？ 2025-12-15一個好的建築(zhu)模闆對于施工(gong)工地是非常有(you)必要的，好的建(jian)築模闆，可以最(zui)大限度爲工地(dì)施工提供所需(xū)👅的價值和質量(liàng)，因此，如何去選(xuan)擇性價比更高(gāo)的建築模闆是(shì)工地應該考慮(lü)💚的問題。選購建(jiàn)築
-
連續(xù)纖維增強熱塑(su)性複合材料（cfrt）預(yu)浸料的加工方(fang)法 2025-12-15連續纖維增(zēng)強熱塑性複合(he)材料預浸料的(de)主要加工方法(fǎ)有📧：溶劑浸漬法(fǎ)（紗線或織物浸(jìn)漬于基體聚合(he)物📧溶液✌️）、熔融浸(jìn)漬法（紗線或織(zhī)物浸漬于熔融(rong)的熱塑性基體(tǐ)）、薄膜疊層法（增(zēng)強纖維層與熱(re)塑
-
-
CFRTP材料的成型工(gōng)藝與熱固性複(fu)合材料的成型(xing)工藝不同之處(chù) 2025-12-15針對具有不同(tong)長度的增強纖(xiān)維的熱塑性複(fú)合材🏃🏻料，人們開(kāi)發出了不同的(de)成型工藝。連續(xu)纖維增強的熱(rè)塑性複合材料(liào)❄️在某🏃♀️些方向的(de)力學性能比非(fei)連續纖維增強(qiáng)熱塑性複合材(cai)料的力學性能(neng)要
-
-
新型熱塑cfrtp蜂窩(wō)闆具有高強度(dù)輕量化減重等(deng)優勢 2025-12-15
-
輕量化材料在(zai)重型卡車上的(de)應用，cfrtp熱塑性車(che)廂闆更📞輕♍更抗(kang)✉️沖擊 2025-12-151超高強度(dù)鋼在衆多的輕(qing)量化材料中，與(yu)鋁合金和塑料(liào)相比，高強度鋼(gāng)具有以下特點(diǎn)：第一，生産成本(běn)低，通過調整化(huà)學成分和控軋(zhá)控冷工藝，基本(ben)上可以利用原(yuán)有的生産線來(lái)實現高強度🌈鋼(gāng)或超高
-
CFRT材料(liao)車用熱塑闆作(zuo)爲輕量化車廂(xiang)闆成爲趨勢 2025-12-15新(xīn)型車廂闆減重(zhòng)已經成爲必然(ran)趨勢随着中國(guo)經濟👣的發展和(he)交通條件的改(gai)善，國家對汽車(chē)超載的治理越(yue)來越嚴🏃🏻♂️格，減🔴輕(qīng)汽車自重、降低(dī)CO2排放、提高有效(xiào)負載能力，已成(chéng)爲汽車發展🧡的(de)一種🛀趨
-
使用熱(re)塑蜂窩闆/蜂窩(wō)三明治闆優勢(shi)有哪些？ 2025-12-15近年來(lái)，由于蜂窩闆複(fu)合闆材制備工(gong)藝的日趨成熟(shu)，以及蜂窩結構(gòu)組成材料成本(běn)的不斷降低，曾(ceng)經隻用于高科(ke)技領域的夾層(céng)闆材逐漸向“民(mín)用工業”方向轉(zhuan)型。夾層結構的(de)金屬蜂👨❤️👨
-
cfrt單向帶增強熱(re)塑性複合管的(de)使用優勢和應(yīng)用前景 2025-12-15
管道輸(shu)送作爲五大運(yun)輸體系之一，相(xiang)對于水運、公路(lu)、鐵路✉️、航空業來(lái)說，在現實和未(wèi)來社會中，将占(zhàn)據👈重要位置。如(ru)果說遍布城鄉(xiāng)的各種管道網(wang)是保障社會正(zhèng)常生産、生活，促(cù)進經濟發展的(de)
-
cfrt預(yù)浸帶纏繞增強(qiang)層rtp管國際應用(yòng)現狀介紹 2025-12-15RTP管道(dao)結構RTP一般采用(yòng)三層結構，包括(kuò)内襯層、結構層(céng)、外保護層。内✂️襯(chèn)層一般采用聚(ju)乙烯（PE）、交聯聚乙(yǐ)烯（PEX）、聚🔴偏氣乙烯(xī)（PVDF）、聚丙烯（PP）、聚酰胺(an)（PA）、聚苯硫醒（PPS）等聚(ju)合物材料，需
-
cfrt單向帶增強(qiáng)塑料複合管在(zài)國内外最早成(cheng)功應用 2025-12-15
一、國外(wài)最早使用rtp管道(dao)案例cfrt單向帶增(zeng)強塑料複合🙇♀️管(guan)道于2025年12月第一(yi)次在英國投人(ren)使用，經過一年(nian)的試運行，1996年底(dǐ)，Shell公司在阿曼油(you)田的輸油管線(xiàn)上正式使用了(le)☀️一條ID150 m
20年複(fu)合材料
自主研(yan)究定制品牌
全國訂購(gou)熱線：
