判(pàn)斷冷藏(cáng)車質量(liang)優劣的(de)四個指(zhǐ)标按照(zhào)GB/T 17350-2009，冷藏車(chē)是🚶指裝(zhuang)備有隔(ge)熱結構(gou)的車廂(xiāng)和制冷(lěng)裝置，用(yong)于冷藏(cang)運輸的(de)廂式專(zhuan)用運🐪輸(shu)汽車。

參(can)照ATP和JIS，冷(leng)藏車是(shì)指：具有(yǒu)隔熱結(jié)構，限制(zhì)熱交換(huan)，保持貨(huo)物溫度(du)及配備(bèi)制冷機(jī)組保持(chi)貨物低(dī)溫的廂(xiāng)式汽車(chē)，制冷機(jī)組僅指(zhǐ)機械式(shi)制冷機(ji)組。

相比(bǐ)普通廂(xiang)式車，冷(lěng)藏車是(shi)一種對(duì)工藝要(yào)求比較(jiao)👅嚴格的(de)💞産品，因(yin)爲首先(xiān)要确保(bǎo)運輸過(guò)程中貨(huò)物不變(bian)質🥵，因此(cǐ)在車輛(liàng)研發上(shàng)對保溫(wen)材料、通(tong)風和操(cāo)作便利(lì)等有着(zhe)很高的(de)要求。

 

 

如(rú)果冷藏(cáng)車保溫(wēn)性能不(bu)好，易腐(fǔ)貨物在(zai)運輸過(guo)程中腐(fǔ)爛變質(zhì)，損失的(de)就不是(shì)買車時(shí)省下的(de)那點錢(qian)💃。冷藏🏃‍♀️車(che)如何判(pàn)🔅斷産品(pin)性能的(de)好壞？公(gong)說公有(yǒu)理婆說(shuō)婆有理(lǐ)，評斷📐冷(lěng)藏車的(de)好壞，主(zhǔ)要有👨‍❤️‍👨四(sì)個主要(yào)性💚能指(zhi)标：

氣密(mì)性能、隔(ge)熱性能(neng)、淋雨試(shì)驗和靜(jìng)态調溫(wēn)性能。

一(yi)是氣密(mì)性能。按(àn)氣密性(xing)能将車(chē)廂分爲(wèi)I、I、II三級。

在(zài)車廂内(nei)外壓差(chà)爲（100士10）Pa的(de)條件下(xia)，其漏氣(qì)倍數應(ying)符合表(biao)㊙️1的規定(ding)❓。

二是隔(ge)熱性能(neng)。根據相(xiang)關行業(yè)标準，當(dāng)車廂平(ping)均壁溫(wēn)爲293~298K，按隔(gé)熱性能(néng)将車廂(xiāng)分爲A、B、C三(sān)級。

三是(shì)淋雨試(shi)驗。降雨(yǔ)強度爲(wei)5~7mm/min，30min。

四是靜(jing)态調溫(wen)性能。在(zài)給定外(wai)溫（+30℃歐标(biāo)/+38C美标）條(tiao)件下，保(bao)🔅持額定(ding)😄内溫的(de)功能。

冷(leng)藏車的(de)生産工(gōng)藝也是(shì)廂體保(bao)溫性能(neng)的決定(dìng)因素📧之(zhi)一🧑🏽‍🤝‍🧑🏻。冷🈚藏(cang)車的生(sheng)産工藝(yi)主要有(yǒu)發泡工(gōng)藝和粘(zhān)接工藝(yi)，其中發(fā)泡工藝(yi)又可分(fen)爲開式(shi)發泡和(hé)閉式發(fa)泡，粘♉接(jiē)工藝有(you)幹法粘(zhan)接和濕(shi)法粘接(jie)。

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