1超高(gao)強度鋼

在衆多(duo)的輕量化材料(liào)中，與鋁合金和(hé)塑料相比，高強(qiang)度鋼具有以下(xià)特點：第一，生産(chǎn)成本低，通過調(diao)整化學成分和(he)控軋控冷工🌈藝(yi)，基本上可以利(lì)用原有的生産(chan)線來實現高強(qiáng)⁉️度鋼或🏃🏻‍♂️超高強(qiáng)💯度鋼闆的生産(chan)；第二，采🚩用高強(qiáng)度鋼闆減小闆(pan)厚的同時，也提(ti)高了車，體的抗(kàng)凹陷性、疲勞強(qiang)度和大變形沖(chong)擊強度✂️安全性(xing)。但是其有明顯(xiǎn)的的缺點重量(liàng)較重，負載量大(dà)。

2 鋁合金

與鋼鐵(tiě)相比，鋁合金具(ju)有密度低、耐腐(fǔ)性好、易于加工(gong)🛀🏻的特點，而且鋁(lü)材幾乎可以全(quan)部回收再加工(gong)利用，有利于☎️環(huán)境保護；有些鋁(lü)合金材料的物(wù)理性能已與車(chē)用鋼材相似，具(jù)有相當的強度(dù)和剛度。汽車上(shàng)每使用0.45 kg鋁就可(kě)以🎯減輕車重1 kg理(li)論上鋁制汽車(che)可♻️以比鋼制汽(qi)車減重40%左右。近(jin)20年來，鋁是國内(nèi)外載重汽車上(shang)使用🏃🏻‍♂️最多的輕(qīng)量化材料。鋁和(he)鋁合金☔已經廣(guǎng)泛用于汽車結(jie)構件和非結構(gòu)件，特别是汽車(che)動力和懸挂部(bù)件在技👉術和應(ying)用上已十分成(cheng)熟。鋁合金汽車(che)防碰撞管理系(xì)🙇‍♀️統和鋁🧑🏾‍🤝‍🧑🏼合金前(qián)後保險杠梁♻️也(yě)是汽車工業用(yòng)鋁的重大突破(po)，同時汽車用車(chē)體闆材也被汽(qi)車工業看好，用(yong)量會在短時間(jian)内迅速增長。

3 鎂(měi)合金

鎂的密度(du)約爲17g/am，是目前在(zai)工程應用領域(yu)中最輕的金屬(shǔ)，鎂🧑🏽‍🤝‍🧑🏻合✍️金也是目(mu)前工業上可用(yòng)的最輕的金屬(shǔ)😍結構⭕材料♈。它可(ke)在鋁✂️合金零件(jiàn)減重效果的基(jī)礎上，再減重15%~20%，對(duì)于汽車減重是(shi)非常理想的金(jīn)屬材料。鎂合金(jin)早在20世紀40年代(dai)末就開始被一(yī)些公司采用。鎂(měi)合金在應用上(shang)比鋁合金發展(zhǎn)得慢，主要是因(yin)爲其鑄造性能(neng)差、後處理工藝(yi)複雜和成本較(jiao)高。鎂及鎂🌍合金(jin)在汽車部件應(yīng)用方🌏面目前僅(jin)限于汽車非結(jié)構🈲件，主要包括(kuò)儀表✔️盤、支架、座(zuo)位框架、導‼️向軸(zhóu)部件、變速箱、汽(qì)🏃‍♀️缸頭外殼、進氣(qi)岐管等。

 

 

4.新型複(fu)合材料

新型複(fu)合材料熱塑闆(pan)作爲車體車廂(xiang)闆原料，首先💛最(zui)重要的優🌏勢是(shì)重量減輕，重量(liàng)輕于任何金屬(shu)材質車廂，另外(wài)，耐腐蝕性能優(yōu)越。

青島海鐵采(cǎi)用連續增強熱(re)塑性複合材料(liao)（cfrtp），其具有極高的(de)🤩強度/質量比，較(jiao)輕的質量，較高(gāo)性能的産品；具(ju)有較高的抗💘沖(chòng)擊性能， 提高産(chan)品的安全性，提(ti)高産品使用壽(shou)命；減少運輸成(cheng)本，防腐性能好(hao)，防潮效果好；環(huan)保可持續發展(zhǎn)，可回收🥰利用，減(jian)少浪費；成型加(jia)工可以二次和(hé)多次加工，減少(shǎo)生産‼️周期，降低(di)成本。

青島海鐵(tiě)使用cfrtp纖維增強(qiáng)熱塑性複合材(cai)料成功應用于(yu)車廂闆，增強了(le)車廂的性能，更(geng)輕質，耐腐蝕，強(qiáng)度更高。