連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料(cfrtp) 具(jù)有極其優(you)異的力學(xue)性能，在某(mǒu)些場合可(kě)以作爲一(yi)種能夠有(you)效替代金(jīn)屬材料的(de)結構材料(liao)。基于連🧑🏽‍🤝‍🧑🏻續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料的(de)優勢和機(ji)遇，研究與(yǔ)開發✔️新型(xing)的連續纖(xiān)維增強熱(re)塑性複合(he)材料是十(shi)分必要的(de)，尤其是高(gao)性能的連(lián)續纖維增(zēng)強熱塑性(xìng)複合材料(liào)。

這些年，我(wo)國在連續(xu)纖維增強(qiáng)熱塑性複(fú)合材料的(de)研🥵究和開(kāi)發上也取(qu)得了長足(zú)進步，但是(shi)和國際領(lǐng)先技術之(zhi)間仍然存(cun)在着不小(xiǎo)的差距。由(you)于連續纖(xian)維增強熱(rè)塑性複合(hé)材料具有(you)上述優點(dian)，空客公司(si)和波音公(gong)📧司等航空(kong)制造企業(yè)♈成立了研(yan)究機構進(jìn)🔆行相關的(de)技術開發(fa)，并對熱塑(sù)性複合材(cai)料進行研(yan)⛹🏻‍♀️究，而我國(guó)商用客機(jī)在該領域(yu)的應用研(yán)究還有較(jiào)長路需要(yào)探索。因♉此(ci)還需要堅(jiān)定不移的(de)對不同成(chéng)型工，藝展(zhan)開研究，逐(zhú)🌈步開發出(chū)高性能的(de)🍓連續纖維(wei)增強熱塑(su)性複合材(cai)料，使其可(ke)以在航空(kong)航天等尖(jiān)端領域獲(huo)得應用，期(qi)望逐漸縮(suo)小與國外(wài)領先技術(shu)之間的差(chà)距。

目前，鋼(gāng)筋的腐蝕(shi)是一個嚴(yan)峻的問題(tí)，全球每年(nián)都🤩需要承(cheng)受鋼筋腐(fǔ)蝕所帶來(lai)的巨大損(sun)失。而連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性拉(la)擠棒材具(jù)有極佳的(de)耐腐蝕性(xing)，能夠有效(xiào)替代鋼筋(jīn)，減少💘腐蝕(shí)所🈲帶來的(de)🐇巨大損失(shī)。但是由于(yu)缺乏大量(liàng)老化、穩定(dìng)性方面的(de)研究數據(ju)，極大限制(zhi)了該材料(liào)在基礎設(she)施建造上(shàng)的應用。因(yīn)此🔆，急需開(kai)展該材料(liào)在各種使(shǐ)用環境下(xia)的老化、穩(wěn)定性方面(miàn)的研究，這(zhe)是一個長(zhǎng)期的任務(wù)。

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