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以後再(zài)說X蜂窩(wo)芯子的(de)靈感來(lai)源于密(mì)封的蜂(feng)巢結構(gòu),由其形(xíng)成的夾(jiá)芯結構(gòu)具有高(gao)比強度(du)、高比剛(gāng)度、優異(yi)的抗彎(wān)性能和(hé)抗沖擊(ji)性能,是(shi)最早被(bei)人們發(fa)現并應(yīng)用💜的夾(jia)芯結構(gòu),目前已(yǐ)被大量(liang)地😘應用(yong)于汽車(che)、
近年(nian)來,在政(zheng)府的大(da)力推動(dòng)下,節能(neng)減排、綠(lü)色環保(bao)的理念(nian)逐漸深(shēn)入到國(guó)内整個(ge)汽車行(hang)業中,我(wǒ)國新能(neng)源汽車(che)呈現井(jing)噴式增(zēng)長并走(zou)在世界(jiè)前列。尤(you)其是2018年(nián)我㊙️國發(fā)布的“國(guo)家新能(néng)源
CFRT連(lián)續纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liào)制造技(ji)術與熱(rè)固💜性樹(shù)脂🏃基複(fu)❓合材料(liao)相比,熱(rè)塑性樹(shu)脂基複(fu)合材料(liào)具有以(yǐ)下🔞特點(dian):①優異的(de)抗沖擊(ji)韌性,耐(nai)疲勞損(sǔn)傷性能(néng);②成型💃周(zhou)期短,生(sheng)産效率(lü)高;③纖維(wei)預