CFRT資訊(xùn):複合材料(liào)疲勞損傷(shāng)疲勞性能(néng)介紹
作者(zhe):青島海鐵(tiě)
發布時間(jian):2025-12-15
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複(fu)合材料的(de)疲勞損傷(shāng)是一個漸(jiàn)進累積的(de)緩慢随機(ji)過程,因其(qi)📱微觀結構(gou)的特殊性(xing),對其損傷(shang)機理、損傷(shāng)演🍓化過程(chéng)、損傷尺度(dù)、失🈲效模式(shì)等的描述(shu)相對複雜(zá)。在疲🚩勞交(jiao)變載荷的(de)作用下,複(fú)合材料微(wēi)裂紋、微💋孔(kǒng)隙等内部(bu)的初始🔞缺(quē)陷進一步(bù)演化擴展(zhan),産生多種(zhǒng)形式的損(sun)傷及相互(hu)耦合作用(yòng),當損傷達(dá)到一定🥵容(rong)限時材料(liao)斷裂失效(xiào)。
國内外對(duì)纖維增強(qiáng)複合材料(liào)疲勞性能(neng)的研究主(zhu)要集中在(zai)疲勞破壞(huài)模式、疲勞(lao)損傷機理(li)和壽命預(yù)測,研究方(fang)法主要爲(wèi)宏觀唯象(xiang)法及微觀(guan)機理法,其(qi)中,基于試(shi)驗的🏃♂️宏觀(guan)唯象法是(shi)目前國内(nei)外研究複(fu)合材料疲(pí)勞性能的(de)💞主要手段(duan)✨。大量試驗(yàn)研究圓表(biǎo)🛀明,複合材(cái)料在疲勞(láo)荷載作用(yong)下出現基(ji)體開裂、分(fèn)層、纖維斷(duan)裂㊙️、界面脫(tuo)黏四種基(ji)本損傷模(mó)式。四種模(mó)式交錯出(chū)現,演化成(chéng)多種🐪損傷(shāng)共同耦合(hé)作用下的(de)損傷域,疲(pi)勞損傷演(yǎn)化因此大(dà)體呈現以(yǐ)下三個階(jie)段:
1,損傷萌(meng)生階段,複(fú)合材料中(zhong)基體開裂(lie),生成大量(liang)微裂紋;
2,損(sǔn)傷累積階(jiē)段,基體微(wei)裂紋持續(xu)發展,同時(shi)基體、纖🈲維(wéi)界🧑🏾🤝🧑🏼面出現(xiàn)脫黏現象(xiang),層間局部(bù)分離現象(xiàng)發生,随🐇着(zhe)分🔞層的擴(kuo)展♻️,部分纖(xiān)維出現斷(duàn)裂現象;
3,疲(pi)勞破壞階(jie)段,當循環(huan)次數達到(dào)一定程度(dù),多種損👅傷(shāng)耦合作用(yòng)使得裂紋(wén)迅速擴展(zhan),複合材料(liao)瞬間發生(sheng)失效破壞(huài)。
史慧媛等(deng)5260從材料、界(jie)面、結構等(deng)角度,通過(guò)大量試驗(yàn)研究,利用(yong)斷裂力學(xué)、損傷力學(xue)、連續介質(zhi)力學等理(lǐ)論與方法(fǎ),建立了複(fu)合材✂️料不(bú)同的疲勞(láo)分析模型(xing)。常用的複(fú)合材📧料疲(pí)勞性能研(yán)究理論大(da)緻可歸類(lei)爲SN曲線理(lǐ)論和疲勞(lao)累積損傷(shang)理論。
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