cfrt連續(xù) 纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(he)材料 自(zi)1970年代初(chu)開發以(yǐ)來，在航(háng)天、航空(kōng)、汽車、化(huà)工、電子(zǐ)/電器等(deng)領域均(jun1)得到應(ying)用，發展(zhǎn)速度很(hen)快。越來(lái)越受到(dao)各國重(zhòng)視，研究(jiu)應用十(shi)分👅活躍(yue)，近年來(lái)，每年均(jun1)以25%的速(sù)度增長(zhang)，發展速(sù)度比熱(re)固性複(fú)合材料(liào)高數倍(bèi)。我國從(cóng)1980年代中(zhong)後期也(ye)開展了(le)CFRT的研制(zhi)工作，與(yǔ)發達國(guó)家相比(bǐ)，差距很(hěn)大。然而(ér)，我國CFRT的(de)發展有(yǒu)着巨大(dà)的潛力(lì)，随着新(xīn)能源汽(qi)車、無人(rén)機/機器(qì)人的快(kuài)速發展(zhan)，對✏️CFRT的需(xu)求會越(yuè)來越大(da)。因此在(zai)我國加(jia)快cfrt連續(xu) 纖維增(zēng)強熱塑(su)性複合(he)材料 的(de)研制和(hé)應用具(jù)有重大(da)的現實(shi)意義。

cfrt連(lián)續 纖維(wei)增強熱(re)塑性複(fu)合材料(liao) 作爲一(yi)種相對(dui)較新的(de)複合材(cai)料，其研(yán)究和應(ying)用也正(zhèng)在不斷(duan)🌐的發展(zhan)和完善(shàn)。

（1）開發新(xīn)的增強(qiang)基料，以(yǐ)提高複(fu)合材料(liào)及其制(zhi)品的強(qiáng)度、剛度(dù)、耐熱性(xing)、韌性等(deng)；

（2）研發預(yù)浸帶的(de)加工設(shè)備和複(fú)合材料(liào)成型加(jia)工方法(fa)，特别是(shi)大型和(hé)複雜構(gòu)件成型(xíng)方法的(de)開發。

（3）研(yán)發新的(de)助劑，提(tí)高表面(miàn)浸漬效(xiao)果，提高(gāo)纖維和(he)基體界(jiè)面的結(jié)合強度(dù)；

（4）加快CFRT制(zhi)品再生(shēng)利用的(de)研究，減(jiǎn)少環境(jing)污染等(deng)。

（5）減少工(gōng)藝周期(qī)，降低成(cheng)本，擴大(da)應用領(lǐng)上述5個(ge)方面🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的(de)發⭐展将(jiāng)綜合考(kao)慮和統(tǒng)籌兼顧(gu)，CFRT将會獲(huo)得更爲(wèi)廣👉泛的(de)應用，市(shi)場前景(jing)将更加(jiā)廣闊。

十(shí)三五期(qi)間，随着(zhe)航空航(háng)天工業(yè)對新材(cai)料要求(qiu)的💃越來(lai)越高和(hé)需求越(yue)來越大(da)，從資源(yuán)及技術(shù)經濟角(jiǎo)度來看(kàn)，cfrt連續 纖(xian)維增強(qiang)熱塑性(xing)複合材(cái)料 在性(xìng)能、價格(gé)、生産效(xiào)率、裝配(pèi)、維修費(fei)用等方(fang)面的優(yōu)越性☎️，使(shi)其在即(jí)将到來(lái)的複合(he)材料時(shi)代中，将(jiang)扮演舉(jǔ)足㊙️輕重(zhòng)的角色(sè)。

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