CFRT電動汽車電池盒/蓄電池外殼

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CFRT電動汽(qi)車電池盒(hé)

電(dian)動汽車蓄(xu)電池要求(qiu)
高壓電動(dòng)車電池系(xi)統的外殼(ké)需要平衡(héng)一系列複(fu)雜的需🌂求(qiú)。首🏃🏻‍♂️先，它們(men)必須提供(gòng)長期的機(ji)械性能—包(bāo)括扭🐉轉、模(mó)态和彎曲(qǔ)剛度💛，以便(bian)在模塊的(de)使用壽命(ming)内承載重(zhòng)型電池系(xì)統，同時保(bǎo)護電池免(mian)受腐蝕、電(dian)氣短路、石(shi)頭撞擊、灰(huī)🐇塵和濕氣(qi)入侵以及(ji)電解液洩(xie)✏️漏等侵害(hai)。
其次，在發(fa)生碰撞的(de)情況下，外(wài)殼必須從(cong)物理上保(bao)護🔴電池系(xi)統不被擠(jǐ)壓、刺傷或(huo)因進水/濕(shī)氣而短路(lù)。第三，電動(dong)汽車電池(chí)💘系統必須(xu)有助于在(zai)各種天氣(qi)🏃‍♀️下的充電(dian)/放電過程(chéng)中保持電(diàn)池單元🧑🏽‍🤝‍🧑🏻在(zai)理想的熱(rè)工作範圍(wéi)内。如果車(che)輛發生火(huo)災，它們還(hái)必須盡可(ke)能長時間(jian)地🔱防止電(diàn)池模塊起(qi)火，同時保(bǎo)護車内人(ren)員免受電(dian)池組内熱(rè)失控事件(jiàn)🈲導緻的熱(re)量和火焰(yan)的影響。

CFRT材(cái)質蓄電池(chí)外殼防護(hù)的優勢
複(fú)合電池外(wai)殼與金屬(shu)相比具有(you)可量化的(de)優勢：重量(liang)更輕👨‍❤️‍👨、設計(ji)自由度更(geng)高、空間效(xiao)率更高、組(zu)裝速度更(gèng)快、無腐蝕(shí)、更耐用，并(bing)且💯-使用特(te)定配方 - 更(geng)好的阻燃(ran)性/防火性(xìng)。與基準金(jīn)💞屬設計相(xiàng)比，這種卓(zhuo)越的性能(neng)也可以是(shi)不增加成(chéng)本的或更(geng)低的成本(ben)。
CFRT電池盒優(yōu)勢體現在(zai)以下幾個(gè)方面：
CFRT複合(he)材料重量(liàng)輕、比剛度(du)高，輕量化(huà)的結構明(ming)顯有助于(yu)增加其行(hang)駛距離。更(gèng)輕量化的(de)電動汽車(che)結構不但(dan)節省了成(cheng)本，而且減(jian)小了安裝(zhuāng)空間并縮(suo)短了充電(dian)時❗間。更輕(qing)的重量有(yǒu)助于駕駛(shi)動🔅态，并減(jiǎn)少制動器(qi)和底盤的(de)尺寸和磨(mó)損。
CFRT複合材(cái)料加工而(ér)成的電動(dòng)汽車結構(gou)組件，具有(you)高剛度、高(gāo)❗強度和輕(qing)量化等一(yi)系列優異(yì)的性能。CFRT電(dian)池外殼比(bi)傳統的鋁(lǚ)或鋼制電(dian)池外殼輕(qīng)40%，在保持高(gāo)剛度的同(tong)🥵時，還可以(yi)比鋁的熱(rè)導率低200倍(bèi)⛱️。除高剛度(du)、低熱導等(deng)特性以外(wai)，CFRT殼體電池(chí)盒組件可(ke)确保改進(jìn)的♋防火性(xing)能、車👨‍❤️‍👨身底(dǐ)部保護以(yi)及電池内(nei)的最佳溫(wēn)度🌍條件，從(cong)而賦予電(dian)動汽車出(chu)色的安全(quán)性，進而可(ke)以挽救生(shēng)命。

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