我國cfrt單向(xiàng)帶增強管道發展(zhan)克服傳統管道缺(quē)陷,應用廣泛
作者(zhe):青島海鐵
發布時(shí)間:2025-12-15
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我國油(you)氣資源多分布于(yu)西部沙漠和東部(bu)的沼澤,海灘及海(hǎi)🛀🏻上。而管道運輸成(cheng)爲連接石油天然(ran)氣生産和🐅市場✊用(yong)戶的首🎯選,在油氣(qì)工業的發展中,管(guǎn)道運輸具備安全(quan)、環保、節能等優㊙️勢(shi),發揮着國家能源(yuan)調配的重要作用(yong),是發展空間最大(da)的油氣運輸手段(duàn),是繼公路、鐵路、航(hang)運和水運後的第(di)🔅五種運輸方式。
油(you)氣輸送連續管按(an)照材質分爲金屬(shǔ)連續管或和非金(jin)屬連🐆續管。其發展(zhǎn)經曆了高強度低(dī)合金碳鋼、高強度(dù)低合金調質鋼钛(tai)合金和複合材料(liao)4個階段。近百年以(yi)來,鋼制油氣輸送(sòng)管爲管道事業的(de)發展發揮了巨🈲大(da)作用。但是,鋼質管(guan)道耐腐蝕性差,安(ān)全性低、安裝成本(ben)高,不環保等局限(xiàn)性,促進了非金屬(shu)♍管材在油氣輸送(sòng)的異軍突起🐅和廣(guǎng)泛應用。
采用新興(xing)複合材料rtp管道(cfrt單(dan)向帶增強管道),克(kè)服傳統🈚管道缺⭕陷(xiàn),應用廣泛。
RTP管道中(zhong)高壓纏繞增強有(you)兩種方式。一種是(shi)增強材料以絲或(huo)帶的形式直接纏(chán)繞。另一種是預先(xian)把增強纖維和熱(rè)塑性塑🔞料複合成(cheng)增強帶,再把增強(qiáng)帶纏繞到内襯層(ceng)(芯管)上。這種方式(shì)的優點是容易保(bǎo)🈲證增強纖維的排(pái)列均勻和張力一(yi)緻。
國産RTP複合管道(dao)起步較晚,大部分(fen)中高壓RTP直徑小于(yú)150mm,以方便盤繞供應(ying)。近年我國根據需(xū)要自主開發了直(zhi)徑⭐在150mm(6英寸)以上的(de)🍓中高壓RTP。我國企業(ye)開發的鋼絲編織(zhi)增強管,是我國市(shi)📧場上開發比較早(zǎo),應用也比較成功(gong)的增強管道📧,它基(ji)本上模仿橡膠🧡高(gao)壓管道的原理和(hé)增強方法,管壁由(you)三層組成⁉️,增強層(céng)是由高強度鋼絲(si)編⭐織而成,由于受(shou)到編織機的限制(zhì),因此直徑一般僅(jin)在100mm以下,每個盤卷(juàn)的長度可以達到(dao)1000米⛹🏻♀️,主要應用在油(yóu)田✍️高壓注水上。
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