經過20多年(nián)的發展，我(wǒ)國廂式貨(huò)車行業盡(jìn)管仍然處(chu)于成長初(chū)期，但是這(zhè)一時期的(de)增長率很(hěn)高，需求高(gao)🈲速增長，技(ji)術漸趨定(ding)型。在這一(yi)階段的發(fa)展情況下(xia)，輕卡廂式(shi)貨車在市(shì)場應用領(lǐng)域中各占(zhàn)有重要席(xi)位，以需求(qiu)⭐定位，滿足(zú)不同的使(shǐ)用場景。

在(zai)當今電子(zi)商務體量(liàng)和效率飛(fēi)速發展的(de)時代，運輸(shū)貨車成🌈爲(wei)了商戶與(yǔ)商戶、商戶(hù)與客戶之(zhī)間的重💰要(yào)傳送紐帶(dai)。盡♻️管龐🧑🏾‍🤝‍🧑🏼大(dà)的貨流量(liàng)、配送的速(su)度等都對(dui)物流載體(ti)與經營個(gè)❤️體形成了(le)較大的考(kao)驗，但是🌈在(zài)物流市場(chǎng)強勢需求(qiú)拉動下，國(guó)内的城市(shi)配送行業(ye)呈現欣欣(xin)向榮的發(fā)展趨勢。

青(qing)島海鐵采(cai)用cfrt材料具(ju)有多種高(gao)性能指标(biao)，被應用于(yu)車廂闆

1.cfrt材(cai)料 貨車車(chē)廂闆 具有(yǒu)優秀的隔(ge)熱性能

相(xiàng)較于傳統(tong)的車廂闆(pan)材，青島海(hai)鐵複合材(cai)料闆材⁉️，能(neng)夠保持較(jiao)好的對于(yu)能量阻隔(ge)的性能，複(fú)合闆材相(xiàng)較其他車(che)廂💋用闆材(cai)，在使用過(guò)程中能夠(gou)有效阻隔(gé)車廂内外(wài)部💜能量流(liú)通，保持車(che)廂内部相(xiàng)對封閉的(de)空間，在極(jí)端環境中(zhong)，能夠使車(chē)廂内部🧑🏾‍🤝‍🧑🏼環(huan)境更加♈舒(shū)适。

2.cfrt材料貨(huò)車車廂闆(pǎn) 耐磨耐用(yòng)耐久性高(gāo)

采用物理(li)發泡的PET泡(pao)沫芯材，得(dé)益于其穩(wěn)定的物理(li)結構和化(hua)學成分，使(shǐ)得泡沫闆(pǎn)具備優良(liáng)的耐極端(duan)環境☂️條件(jiàn)的性能，PET泡(pao)沫軟化點(dian)約在255℃，其在(zài)加工過程(cheng)中可以短(duǎn)時間🔞承受(shou)150℃左右的溫(wen)度，在使用(yòng)壽命内則(ze)可長時間(jian)承受100℃左右(you)的溫度。

在(zai)車廂闆常(chang)規使用環(huan)境下，采用(yong)cfrt材料闆材(cái)使得貨車(che)車廂版 其(qi)收縮和膨(péng)脹比例均(jun1)較小，在120℃環(huan)境溫度下(xia)進行2小時(shí)☂️烘烤測試(shì)，其尺寸變(biàn)化率基本(běn)可保持在(zài)1%以内，具♉有(you)良好的熱(re)穩定性；同(tong)時😘面闆具(ju)有耐光性(xìng)和耐腐蝕(shi)性。通過産(chan)品結構設(shè)計上的要(yào)素，達到整(zhěng)體複合闆(pan)材适用于(yu)中國南北(běi)各種極端(duān)氣候環♉境(jìng)下長期使(shi)用的目的(de)。

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