家有㊙️僵尸少爷🌈 CFRT輕量化複合闆㊙️-生産工廠🌈青島🌈海鐵複合🌈材料🌈

在(zai)同等厚度條件下(xia)，CFRT輕量化複合闆的(de)強度比玻璃鋼高(gao)三倍以上，拉伸強(qiáng)度可與金屬媲美(měi)，但密度隻有金屬(shu)的五分之一，比玻(bō)⭐璃鋼還要低25%，完全(quan)可以達到“以塑代(dài)鋼”的目的。于玻璃(lí)鋼💔材質相比，CFRT複合(he)闆重量一平輕1-2公(gōng)斤。

CFRT輕量化複合闆(pǎn)應用
（1）商用車輕量(liang)化
目前汽車輕量(liang)化主要集中在廂(xiāng)式貨車廂闆和乘(cheng)用車🌂次結構件。其(qí)中使用以連續纖(xian)維增強PP爲外蒙皮(pí)的蜂窩✂️闆可以替(ti)💋代廂式貨車傳統(tong)的玻璃鋼車廂闆(pan)和金屬車廂闆，可(kě)非常明顯地降低(di)廂式貨車整車質(zhi)量。
以9.6米廂式貨車(che)爲例，使用連續玻(bō)璃纖維PP爲蒙皮的(de)⛹🏻‍♀️蜂窩❄️闆可對金屬(shu)車廂減重1000kg，可對木(mù)夾芯車廂減重800kg，可(ke)對玻璃鋼車廂減(jiǎn)❌重500kg。按照行業經驗(yàn)汽車整備質量減(jiǎn)少1000kg，每百公裏的油(you)耗可降低3～6升，以物(wu)流幹線車輛每年(nián)20萬公裏的行駛裏(li)程計算，每年每台(tái)車最低🐕可節約燃(ran)油成本52000元。
（2）乘用車(chē)輕量化
在乘用車(che)輕量化中，連續纖(xiān)維織物增強熱塑(sù)性複合材料目前(qián)被國外企業更加(jia)廣泛的采用。通過(guò)對織物增強的熱(rè)塑性複合✂️材料片(piàn)材的模壓加注塑(sù)的工藝使得制✌️件(jiàn)的成本更低❗、重量(liang)更輕且保持良好(hao)的物理性能。
（3）軌道(dao)交通的輕量化
在(zai)軌道交通領域使(shi)用玻璃纖維PP單向(xiang)帶鋪層的3mm厚薄🏃‍♂️闆(pǎn)經過🐉阻燃處理，被(bèi)應用在棚車内襯(chen)闆用來替代傳統(tǒng)的竹膠闆，來增加(jia)💯對棚車廂體的保(bǎo)護，并且大幅度的(de)降低車體重量，最(zuì)終達到節能的效(xiào)果。
（4）航空航天輕量(liàng)化
青島海鐵複合(hé)材料爲深圳某航(hang)空公司定制的CFRT複(fu)合材料航空❌箱實(shí)現了抗撞擊以及(jí)輕量化的要求，同(tóng)時還具備良好的(de)自熄😄滅性、低煙和(he)燃燒産品無毒等(deng)優異的阻燃特性(xìng)，強化了📱航空器飛(fei)行的安全性。
青島(dǎo)海鐵緻力于連續(xù)纖維熱塑性複合(hé)材料的研發、生産(chan)和銷售，努力開發(fā)30多種新産品，積極(ji)推動新材料在冷(leng)藏車等交通運輸(shu)領域、建築家居領(lǐng)域、石油管道領域(yu)的 “以塑代鋼”，助力(li)我國雙🧑🏾‍🤝‍🧑🏼碳目标實(shi)現。

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