管道輸送(sòng)作爲五大運(yùn)輸體系之一(yi)，相對于水運(yùn)、公路、鐵路、航(háng)空⁉️業來說，在(zài)現實和未來(lai)社會中，将占(zhan)據重要位置(zhi)。如果說遍布(bu)城鄉的各種(zhǒng)管道網是保(bǎo)障💛社會正🍓常(chang)生産、生活，促(cù)進經濟發展(zhan)的毛細血管(guan)，那💃🏻麽縱橫交(jiāo)錯的油氣輸(shū)送管道⛷️，構成(cheng)了整🌍個社會(hui)的動脈。

随着(zhe)管道行業的(de)發展，對管道(dao)的要求也越(yue)來越高，尤其(qi)是✌️既耐高壓(ya)又耐腐蝕的(de)管道。從古代(dài)陶制管道到(dào)🐆現代♻️混凝土(tu)管道，鋼管、塑(sù)料管再到增(zēng)強熱塑性塑(sù)料⛷️複合管等(děng)，管道從材料(liao)到加工技術(shù)不斷發展，以(yǐ)滿足生産生(sheng)活需求。管道(dào)種類不同🤞，性(xìng)能和用❓途也(ye)不同，混凝土(tu)管道具有價(jià)格便宜、處理(lǐ)後耐腐蝕性(xing)較好等👉優點(diǎn)，但質量大、施(shī)工困難、配件(jiàn)易損壞；鋼管(guan)承壓🌂高但易(yì)♋腐蝕；塑料管(guǎn)耐腐⭐蝕但承(cheng)壓低；增強熱(rè)塑性塑料複(fu)合🐆管既承壓(yā)高又耐腐💚蝕(shí)，滿足了❓管道(dao)行業發展的(de)需求。

油氣(qi)輸送鋼質管(guan)道存在易腐(fǔ)蝕、内摩阻大(dà)等問題，嚴重(zhong)影響❤️管💛道的(de)使用壽命和(hé)運行安全，目(mu)前非金屬油(yóu)氣輸送管道(dào)技術已經成(cheng)爲管道行業(yè)技術發展的(de)新🧑🏽‍🤝‍🧑🏻趨勢。 

cfrt單向(xiàng)帶增強複合(he)管道質量輕(qing)，自防腐性能(neng)好，内摩阻系(xi)數小（約🔞爲0.005，僅(jin)是鋼材的1/8），在(zài)油氣集輸管(guǎn)道方面🛀，具有(yǒu)安裝⛹🏻‍♀️方便、施(shī)工🛀🏻成本低、安(ān)全風險小、環(huan)境影響低和(hé)全壽命周期(qi)内投資低的(de)特點。根據德(de)國威肯公司(si)資料🔞顯示，對(dui)于油氣集輸(shū)管道工程🈲應(yīng)用比較成熟(shu)的ID152 mm及以下的(de)小口徑RTP管道(dào)，從全壽命周(zhou)期考慮🔞，可節(jiē)約成本（材料(liào)+施工+運營）25%以(yi)上。

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