Product
産品(pǐn)分類
CFRT定制(zhi)動車風道(dào)
青島海鐵(tie)cfrt材料在軌(guǐ)道交通領(ling)域領域
中(zhōng)國标準地(dì)鐵側牆風(fēng)道：SFE67昆明鐵(tiě)院教學動(dong)車組客室(shi)風道
海鐵(tiě)研發的阻(zu)燃cfrt合片成(chéng)型産品現(xian)已應用于(yu)昆明⛹🏻♀️鐵院(yuàn)教學動車(chē)組客室風(feng)道及中國(guó)标準地鐵(tie)側牆風道(dao)。
青島海鐵(tie)CFRT材料産品(pin)以其輕質(zhi)高強、環保(bǎo)可回收、産(chǎn)品一緻性(xing)好👣、成本低(dī)等特點在(zài)軌道交通(tōng)上的應用(yong)💔，将爲我國(guó)軌道交通(tōng)早日實現(xian)降本增效(xiao)、減少碳排(pái)放、實現碳(tàn)中和打下(xia)堅實的基(jī)👉礎！希望能(néng)在軌道交(jiāo)通車輛上(shàng)批量推廣(guǎng)應用！
CFRT與玻(bō)璃鋼物理(lǐ)性能數據(ju)對比：重量(liàng)更輕，性能(neng)更優
|
測試(shì)項目 |
CFRTP |
玻璃(lí)鋼 |
要求 |
标(biao)準 |
對比 |
|
拉(lā)伸強度 |
221Mpa |
358Mpa |
GB/T1447-2005 |
CFRTP性(xing)能比玻璃(li)鋼性能略(luè)低， 但是要(yao)求數據的(de)2倍 |
|
|
拉伸彈(dàn)性模量 |
15900MPa |
18200MPa |
|||
|
彎(wān)曲強度 |
335Mpa |
286Mpa |
≥150 |
CFRTP性(xìng)能比玻璃(li)鋼性能提(ti)升17% |
|
|
彎曲彈(dan)性模量 |
13600Mpa |
16200MPa |
|||
|
357kJ/m2 |
238kJ/m2 |
≥150 |
GB/T1451-2005 |
CFRTP性能(néng)比玻璃鋼(gāng)性能提升(sheng)50% |
|
|
壓縮性能(neng)（壓縮強度(dù)） |
171Mpa |
145Mpa |
≥100 |
||
|
剪切(qie)強度 |
177Mpa |
155Mpa |
≥100 |
GB/T1450.2-2005 |
CFRTP性能(néng)比玻璃鋼(gāng)性能提升(sheng)14% |
|
吸水性 |
0.19% |
0.46% |
≤0.5% |
GB/T1462-2005 |
CFRTP性(xing)能比玻璃(li)鋼性能提(ti)升242% |
|
導熱系(xì)數 |
0.058 W/(m.k) |
0.1 W/(m.k) |
≤0.349W/（m.k） |
GB/T 3139-2005 |
CFRTP性能比(bǐ)玻璃鋼性(xìng)能提升72% |
|
圖号(hào) |
物料(liao)編碼 |
名稱(cheng) |
材質 |
重量(liang)（Kg） |
對比(bi) |
|||
|
1 |
SFE43M02-032-20900 |
40000400616 |
支送風道(dào) |
CFRTP |
1.7 |
1.4 |
CFRTP與玻璃鋼(gāng)相比可減(jiǎn)重11% |
|
|
玻璃鋼(gang) |
1.9 |
1.6 |
||||||
|
2 |
SFE43TC01-032-20500A |
1 |
CFRTP |
1.4 |
||||
|
玻璃鋼(gāng) |
0.9 |
1.6 |
cfrt材料動車(chē)高鐵等交(jiao)通領域的(de)其他應用(yong)
包括不限(xiàn)于：中頂闆(pan)，側頂闆，中(zhong)頂風道，門(men)闆，隔斷闆(pan)，衛生間，側(ce)牆闆，間壁(bi)闆，窗框，内(nèi)部風道，座(zuo)椅面闆，座(zuò)椅背闆，小(xiao)桌闆👨❤️👨，車廂(xiāng)地闆，設備(bèi)艙底闆，設(shè)備艙裙闆(pan)，受電弓保(bao)護裝置，頂(dǐng)部導流罩(zhao)。
想要咨詢(xun)cfrt成型産品(pǐn) ，請聯系青(qing)島海鐵，爲(wèi)您提供優(yōu)質産品服(fu)務。
