CFRT成型多(duō)層産品新能(neng)源汽車電池(chí)支架有什麽(me)優勢
作者:青(qing)島海鐵
發布(bù)時間:2025-12-21
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CFRT
連(lián)續纖維增強(qiang)熱塑性複合(he)材料制造技(jì)術與熱固性(xing)❄️樹脂基複合(he)材料相比,熱(re)塑性樹脂基(ji)複合材料具(jù)有以下特點(diǎn):①優異的抗沖(chòng)擊韌性,耐疲(pí)勞損傷性能(neng);②成型💚周期短(duǎn),生産效率高(gāo);③纖維預浸♻️料(liào)不必低溫存(cun)放,無限儲存(cún)期;④制品可重(zhong)複加工、廢舊(jiu)制品可再生(sheng)利用;⑤可實現(xiàn)熱焊接。以往(wang)的熱塑性樹(shù)脂基複合材(cái)料因力學性(xìng)能偏低、尺寸(cùn)穩定性差等(deng)問題,在汽🙇♀️車(che)結構上鮮有(yǒu)應用。然而💔随(sui)着高性能熱(rè)塑性樹脂基(jī)體及其連續(xù)纖維💯複合材(cái)料的出現,使(shǐ)其在汽車上(shàng)的應用受到(dao)了廣泛關注(zhu)。
CFRT成型産品
支(zhī)架的工作是(shì)将電池(重約(yue)10 kg)牢牢地固定(ding)在汽車後艙(cāng)中,即⛱️使受到(dào)碰撞中出現(xiàn)的相當大的(de)加速力,也要(yào)單獨夾緊。支(zhi)架的設計是(shi)爲了确保大(da)部分的力通(tōng)過複合材料(liào)⛹🏻♀️的連續玻璃(li)纖🌐維從應用(yong)點轉移。這就(jiu)充分利用了(le)CFRT材料所提供(gòng)的優異強度(du)和剛度。CFRT複🥵合(he)材料的優♈點(diǎn)是,與纖維增(zeng)強的注射成(chéng)型的化合物(wù)不同。例如,它(ta)在高持續應(ying)力下不會出(chu)現蠕變,因此(cǐ)不會變形。這(zhè)确保了電池(chi)被永久地固(gù)定住。坯料🤟還(hái)👉擁有高度的(de)疲勞🥰強度,這(zhè)确保了材料(liào)不會因頻繁(fan)或劇烈的振(zhèn)動(如坑窪造(zào)成的振動)而(er)變脆,并随着(zhe)時間的推移(yí)出現裂縫。
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