CFRT 連續纖(xian)維增強熱(re)塑性複合(hé)材料制造(zào)技術與熱(re)固性樹脂(zhi)基複合材(cai)料相比，熱(re)塑性樹脂(zhī)基複合材(cái)料具有以(yi)下特點💃🏻：①優(yōu)異的抗📞沖(chòng)擊韌性，耐(nài)疲勞損傷(shāng)性能；②成型(xing)周期短🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，生(shēng)産效🔅率高(gāo)；③纖維預浸(jin)料不必低(di)溫存放，無(wú)限🐅儲存期(qi)；④制品可重(zhong)複加工、廢(fèi)舊✨制品可(kě)再生利用(yòng)；⑤可實現熱(re)焊接。以往(wang)的熱塑性(xing)樹脂基複(fú)合材料因(yīn)力學性能(neng)偏低、尺寸(cun)穩定性差(cha)等問題，在(zai)汽車結構(gòu)上鮮有應(yīng)用。然而随(suí)着高性能(neng)熱塑性樹(shu)脂基體及(ji)其連續纖(xian)維複合材(cai)料的出現(xiàn)，使其在汽(qi)車上的應(ying)用💔受到了(le)廣泛☔關注(zhu)。

 CFRT成型産品(pin) 支架的工(gōng)作是将電(dian)池（重約10 kg）牢(lao)牢地固定(dìng)在汽車後(hòu)艙中，即使(shi)🥵受到碰撞(zhuang)中出現的(de)相當大的(de)加速力，也(yě)要單獨夾(jiá)緊。支架的(de)設計是爲(wei)了确保大(dà)部分的力(lì)通過複合(he)材料的連(lian)續玻璃纖(xiān)維從應用(yòng)點轉移。這(zhè)就充分利(li)用了CFRT材料(liào)所提供的(de)優異強度(dù)和剛度。CFRT複(fú)合材料的(de)優點是，與(yǔ)纖維增強(qiáng)的注射成(cheng)型的化合(he)物不同。例(li)如😄，它在高(gao)持續應力(lì)下不會出(chū)現蠕變，因(yīn)此不會變(bian)形。這确保(bao)了電池被(bei)永久👣地固(gu)定住。坯料(liào)還擁有高(gāo)度的疲勞(lao)✌️強度，這确(què)保了材料(liào)不會因頻(pín)繁或劇烈(liè)的振動（如(ru)坑窪造成(chéng)的振動）而(ér)變脆，并随(sui)着時間的(de)推移出現(xiàn)裂縫。

青島(dǎo)海鐵CFRT廠家(jiā)複合片材(cái) ，性能優越(yue)，應用廣泛(fan)，更多産品(pǐn)支持定制(zhì)，歡迎咨詢(xún)🥰 。