cfrt蒙皮夾(jiá)層闆取代傳(chuán)統材料,是實(shí)現車輛輕量(liàng)化的關鍵
作(zuo)者:青島海鐵(tie)
發布時間:2025-11-30
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面層采(cǎi)用cfrt層狀材料(liao),特别是玻璃(lí)纖維增強的(de)聚丙烯片材(cái),100%環🏃♀️保的新型(xing)輕體材料。“三(san)明治”結構闆(pǎn)材,采用熱☂️塑(sù)性❤️複合加工(gong)🥰而成㊙️。
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類别
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應(yīng)用領域
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成熟(shú)市場
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體育休(xiū)閑品:網球拍(pai)、羽毛球拍、箭(jian)杆、高爾夫球(qiú)杆、賽
艇、漁具(jù)等。
航天航空(kong)及國防領域(yù):飛機、衛星、火(huǒ)箭、導彈、雷達(da)等。
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新興市場(chǎng)
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壓力容器、建(jiàn)築模闆、風力(li)發電葉片、摩(mo)擦材料、石油(yóu)、輸
水高壓管(guǎn)道。
勞保用品(pǐn)一安全頭盔(kuī)、安全鞋頭。
建(jiàn)築模闆、建築(zhu)外牆保溫、公(gōng)路基用土工(gōng)格栅等
汽車(chē)結構件、内飾(shi)件、集裝箱内(nei)壁闆、醫療機(jī)械等。
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cfrt夾層闆(pan)在軌道交通(tōng)上的應用有(yǒu)主承力件和(hé)非主☂️承力件(jian)兩種。主承力(lì)件主要是指(zhǐ)列車車體、司(si)機室和轉向(xiàng)架構架等列(liè)車的大型承(chéng)力構件,它是(shi)有機闆取代(dài)傳統材料,實(shi)現🚶車輛輕量(liang)化的關鍵。而(er)非主承力件(jian)可分爲非主(zhu)承力件(如🌍車(chē)身、地闆😘和座(zuo)椅等非主承(cheng)力件)和輔助(zhu)件(洗🌐漱間、廁(cè)所和水箱等(deng)輔助構件)。
cfrt夾(jiá)層闆具有高(gao)強度、輕量化(huà)、出色的抗扭(niu)轉性、高穩定(dìng)性,可🌏用于💁多(duō)種運動器械(xie)、穿戴産品中(zhong),滿足現代❗人(ren)日益增加的(de)運動♋需求🐕。
cfrt夾(jiá)層闆由于優(you)異的力學性(xìng)能及成型快(kuai)速的特點👉可(ke)👄應用🈚在拉杆(gan)箱、家具、建築(zhu)模闆等産品(pin)。
以連續性纖(xiān)維增強熱塑(su)性複合材料(liao)預浸料爲原(yuan)材料制作出(chu)的産品,集中(zhōng)體現出以下(xia)優點:①重量輕(qīng)📐、強度🙇♀️大;②良好(hao)的🤟抗沖擊和(he)韌性;③吸濕率(lü)低,熱/濕強度(dù)保持率㊙️良好(hǎo);④耐溶劑和耐(nài)化學腐蝕性(xìng);⑤可回收利用(yòng)性。
cfrt夾層闆材(cai)芯層采用PP蜂(feng)窩等體積密(mì)度低但強度(dù)高的材料。面(mian)層采用cfrt層狀(zhuang)材料,特别是(shi)玻璃纖維增(zeng)強的聚丙烯(xi)片材,100%環保的(de)新型輕體材(cái)料。“三明治”結(jie)構闆材,采用(yong)熱塑性複合(he)加工而☂️成。闆(pǎn)易❤️于加工,并(bìng)在👣多領域提(ti)供各種各樣(yang)的應用。由于(yú)其獨特的輕(qīng)質特性和機(jī)械強度高的(de)優點被全球(qiú)客戶廣泛應(ying)用于各種不(bú)同的行業。
青(qing)島海鐵主營(ying)産品:汽車輕(qīng)量化零部件(jian)、熱塑預浸帶(dai)、連續‼️纖維增(zēng)強熱塑複合(hé)材料制品、熱(re)塑性石油🏃♀️管(guǎn)道增強層。