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材料資訊先進樹脂基複(fu)合材料因其具有(you)高比強度、高比模(mo)量🐕、可🔴設計⛹🏻♀️性強、耐(nài)腐蝕、抗疲勞、易于(yú)整體成型等優異(yi)的綜合性能,在航(hang)空、航天等領域獲(huò)得廣泛應用。飛行(hang)器📞結構複合材料(liao)化已成爲
複合材料是(shì)由2種或2種以上的(de)不同組分材料,通(tong)過特✉️殊📞的工藝,組(zǔ)合而成的多相材(cai)料體系。它既能保(bao)留原材料組分中(zhōng)各💜材料的主要性(xing)能特點,又可通過(guo)各種材料的🏃♀️組合(he)設計,使各組分之(zhī)間的使
CFRT是近期發展起來(lai)的一種連續纖維(wei)增強熱塑性複合(he)材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic)。該材料發展(zhan)曆經了3個階段:第(dì)1階段采用短纖維(wéi)(0.2~0.4 mm)增強,即SFT(Short Fi
CFRT複合片材用于(yu)輕量化汽車設計(ji),相比金屬設計約(yue)輕45%。由于高🌈度的功(gong)能集成,可實現節(jie)約型高效生産,還(hái)可承受碰撞時的(de)🈲高機🔞械載荷。同類(lei)的座椅主要由金(jin)屬殼制造㊙️并護在(zai)底座上,制造
CFRT合片實心闆廣(guang)泛應用于汽車領(lǐng)域朗盛開發和生(shēng)👈産的CFRT材✍️質✉️輕量化(huà)汽車部件大規模(mó)應用中。用于大🚶規(guī)模生産前端、制動(dong)🔞踏闆、車身底闆組(zu)件、車身可拆卸部(bu)件的加強🌏結構插(cha)件以及⭐
近年來(lái),随着國家在産學(xue)研方面的大力投(tou)入,我國在💋新🤞能源(yuán)🐪汽車尤其是電動(dòng)汽車領域取得了(le)較大🏃♀️成就,且電動(dòng)化已然㊙️成爲助推(tuī)未來汽車“新四化(huà)”轉型和長足發展(zhǎn)的巨,大推動力📱。
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