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以後再(zai)說X

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材(cái)料資訊(xùn)
行業知(zhī)識 公司(sī)新聞 常(chang)見問題(tí)
  • 使(shi)用cfrt 複合(he)材料組(zǔ)裝車廂(xiang):有效減(jian)輕貨車(chē)載貨重(zhòng)量 2025-11-30

    近年(nián),随着汽(qì)車、運動(dong)、交通運(yun)輸、工業(yè)等一些(xie)民用行(hang)業的迅(xùn)速發展(zhan),人們對(dui)複合材(cai)料的需(xu)求越來(lai)越多,随(suí)之💞産生(sheng)的回收(shou)問題也(yě)日益嚴(yán)重,再加(jiā)上熱塑(su)性㊙️複合(hé)材料在(zai)航空領(ling)域得到(dao)了成功(gong)應用,國(guo)

  • CFRT材(cái)料生産(chan)—預浸帶(dai)制備技(ji)術 2025-11-30
  • CFRTP新型熱(re)塑性複(fu)合材料(liao)有效減(jian)輕貨車(che)載貨重(zhòng)量 2025-11-30
  • CFRTP材(cái)料輕量(liang)化車廂(xiang)抗壓耐(nai)磨高強(qiang)耐熱性(xìng)好 2025-11-30

    随着(zhe)中國經(jing)濟的發(fā)展和交(jiāo)通條件(jian)的改善(shàn),國家對(duì)🌍汽㊙️車超(chao)載的治(zhì)理越來(lái)越嚴格(ge),減輕汽(qi)車自重(zhòng)、降低🚶CO2排(pai)放、提高(gao)有效負(fu)載能力(li),已成爲(wei)汽車發(fa)展的一(yī)種趨勢(shì)。采用高(gāo)強鋼代(dai)替傳統(tong)的低強(qiáng)度

  • CFRT輕量化(hua)材料車(chē)廂闆在(zài)重型卡(ka)車上的(de)應用 2025-11-30

    随(suí)着科學(xue)技術的(de)快速發(fa)展,人們(men)環保意(yi)識逐漸(jian)增強,“節(jiē)能減排(pai)💚”的問題(ti)越來越(yuè)受到人(rén)們的重(zhong)視。根據(jù)國外有(yǒu)關試驗(yan)♻️資料🔴,車(che)輛減輕(qing)自身質(zhì)量10%,可降(jiàng)低油耗(hao)5%~8%。對載貨(huò)汽車來(lai)

  • 青(qīng)島海鐵(tiě)車廂闆(pǎn)爲您介(jie)紹判斷(duan)冷藏車(che)質量的(de)四🌍個指(zhi)标 2025-11-30

    判斷(duan)冷藏車(chē)質量優(you)劣的四(si)個指标(biao)按照GB/T 17350-2009,冷(lěng)藏車是(shi)指裝備(bèi)有隔熱(re)結構的(de)車廂和(hé)制冷裝(zhuang)置,用于(yú)冷藏運(yun)輸的廂(xiāng)式專用(yong)運輸汽(qi)車。參照(zhao)ATP和JIS,冷藏(cang)車是指(zhi):具有隔(ge)熱🌈結構(gou),限制熱(re)

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