複(fu)合材料(liao)的發展(zhǎn)最早可(kě)以追溯(su)到稻草(cǎo)與泥漿(jiang)混合形(xíng)🤟成的👄土(tu)坯，其強(qiang)度性能(neng)相對陶(táo)瓷較差(cha)，這也迫(po)🌈使早期(qī)的✔️複合(hé)材料㊙️僅(jin)僅應用(yong)于對強(qiáng)度要求(qiú)不高的(de)民用🌂領(lǐng)域。随㊙️着(zhe)工業技(jì)術的發(fā)展，對強(qiang)度高且(qie)比重小(xiǎo)的材⛷️料(liào)需求越(yuè)來越迫(pò)切⛷️，近代(dai)複合材(cái)料也逐(zhu)😄漸被大(da)力發✨展(zhǎn)。

1942年因航(hang)空工業(yè)的需要(yào)，玻璃鋼(gāng)纖維強(qiáng)化高分(fèn)子材料(liao)被發明(ming)。到🆚60年代(dai)，爲滿足(zú)航空航(hang)天等尖(jian)端技術(shù)的需求(qiu)☂️，大量研(yan)制❄️了高(gao)強度與(yǔ)高性能(néng)的複合(hé)材料，這(zhè)也推動(dòng)㊙️了先進(jin)複合材(cai)料的進(jìn)步。作爲(wei)複合材(cai)料應用(yòng)的主戰(zhàn)場，其已(yǐ)被大量(liàng)應用于(yu)軍用及(ji)民用飛(fei)行器，其(qi)中美國(guó)🥵的V-22魚鷹(yīng)直升✉️機(ji)幾乎采(cai)用🔴了全(quan)複合材(cai)料結構(gòu)，其重量(liàng)占總質(zhi)量的45%，複(fú)合材料(liào)也從非(fei)👣承力結(jie)構向承(chéng)力構件(jian)轉變。如(ru)今，先進(jin)複🔅合材(cai)料已迅(xùn)速發展(zhan)爲繼金(jin)屬、高分(fèn)🔴子及陶(táo)瓷之後(hòu)第🔞四㊙️大(dà)結構材(cái)料之一(yī)，其使用(yong)量也已(yǐ)成爲評(ping)判航空(kōng)航天結(jie)構性能(neng)優越的(de)标志之(zhī)🐉一。

相比(bǐ)其它複(fú)合材料(liao)，先進樹(shu)脂基複(fú)合材料(liào)具有整(zheng)體成⛷️型(xíng)，多功能(néng)一體化(huà)等特點(diǎn)，并且其(qi)經濟和(hé)社會✌️應(yīng)用價值(zhi)💛較高，已(yǐ)經成爲(wei)航空航(hang)天等領(ling)域最重(zhòng)要的一(yī)種結構(gou)材料，因(yīn)此💔對樹(shu)脂基複(fu)合材料(liao)的研究(jiū)一直是(shi)複合材(cái)料領域(yu)探究的(de)主題。随(sui)着樹脂(zhī)基複合(he)材料的(de)迅🍓猛發(fā)展，節約(yuē)成本與(yu)提高生(shēng)産效率(lü)已成爲(wei)複合材(cai)🔞料發展(zhǎn)的關鍵(jian)。而複合(hé)材料的(de)成☎️型成(cheng)本占材(cái)料生産(chan)總成本(běn)的六成(cheng)以上，因(yīn)而發展(zhǎn)先進的(de)👅自動化(hua)複合材(cai)料制造(zao)技術，實(shi)現制品(pǐn)💋的一體(ti)化成型(xing)已成爲(wèi)趨勢，如(rú)美國制(zhi)定的低(dī)成本複(fú)合材料(liao)設計與(yu)制造規(gui)劃，以及(ji)低成本(běn)複合材(cai)料工藝(yì)項目。

在(zài)這種發(fā)展背景(jing)下，纏繞(rao)成型、拉(lā)擠成型(xíng)及樹脂(zhī)傳⛱️遞模(mó)塑成型(xing)等各種(zhong)複合材(cai)料低成(cheng)本成型(xing)技術應(ying)運而🍓生(shēng)。與其它(ta)🏃🏻成型技(ji)術相比(bi)，纏繞技(jì)術是發(fa)展較快(kuài)的一種(zhong)低成本(ben)且高效(xiào)率的新(xin)型制造(zào)技術，而(er)且已成(cheng)爲複合(he)材料構(gou)件成型(xíng)的第二(er)大主🎯要(yao)制造工(gōng)藝。複合(hé)材料纏(chán)繞成型(xíng)技術主(zhu)要針對(duì)簡形類(lei)軸對稱(cheng)形構件(jiàn)，并已廣(guǎng)泛應用(yòng)于導彈(dàn)殼體、火(huo)箭助推(tui)噴管、壓(ya)力容🤩器(qì)及各種(zhǒng)管道💃🏻等(deng)軍民制(zhi)造領域(yù)。因此，纏(chan)💞繞成型(xíng)工藝具(ju)有廣闊(kuo)的應用(yong)前景。

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