随(suí)着科學技(jì)術的快速(sù)發展，人們(men)環保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，“節能減排(pai)”的問題越(yue)來越受到(dào)人們的重(zhòng)視。根據♊國(guó)外有關試(shì)驗🌍資料，車(che)輛減輕自(zi)身質量10%，可(ke)降低油耗(hào)5%~8%。對載貨汽(qì)車來說，減(jiǎn)輕自質量(liàng)還提高了(le)有效載重(zhòng)質量，即增(zeng)加了質量(liang)利用系數(shù)，從而提高(gao)了運輸效(xiào)率，降低了(le)運輸成本(běn)，這相對來(lai)說也是降(jiang)低了燃油(you)費用。因此(cǐ)🧡，在保證汽(qi)車的整體(tǐ)強度和使(shi)用🌈可靠性(xìng)的前提下(xià)，汽車車身(shen)輕量化是(shi)達💯到節能(néng)減排的重(zhong)要途徑之(zhi)一。

随着國(guó)家對公路(lù)基礎建設(shè)的投入，公(gong)路運輸的(de)作用日益(yì)增大，重型(xing)卡車作爲(wèi)公路運輸(shū)的主要工(gōng)具，其車✂️身(shen)的輕量化(huà)受到越來(lái)越多的商(shāng)家和研究(jiu)人員的關(guan)注。

重型卡(ka)車輕量化(hua)的研究途(tu)徑的之一(yī)就是輕量(liàng)化材😍料的(de)使用。主要(yao)是以低密(mi)度材料替(ti)代鋼鐵材(cái)料和使用(yòng)高強度材(cái)料降低鋼(gāng)闆厚度規(gui)格。各大汽(qi)車公司已(yi)将采用🤟輕(qīng)量化材料(liao)的多少作(zuò)爲衡量汽(qì)車生産技(jì)術和新材(cai)料開發水(shuǐ)平是否領(lǐng)先🔴的标志(zhì)。

CFRT作爲新型(xíng)輕量化材(cái)料，已經應(ying)用于汽車(che)領域

在汽(qi)車領域，汽(qì)車輕量化(huà)是實現汽(qì)車工業可(kě)持續發💛展(zhǎn)的重要📞途(tú)徑。從國際(jì)汽車用材(cái)料的發展(zhǎn)來看，車用(yòng)😄輕量化材(cái)料主要有(you)三類：高強(qiang)度鋼、輕質(zhi)合金😘（主要(yào)是鋁、鎂、钛(tài)等合金🤞）和(hé)先進複合(hé)材料。CFRT密度(du)隻有鋼的(de)1/5，鋁的1/2，既可(ke)以部分替(tì)代價格昂(áng)貴的🔞工程(chéng)塑料和CFRT材(cai)料制品，也(ye)可以部分(fen)替代輕質(zhi)金✍️屬材料(liào)（如鋁、鎂合(he)金），輕量化(hua)效果最爲(wei)顯著。

使用(yòng)新型CFRT材料(liao)作爲重型(xing)卡車車廂(xiāng)，可以有效(xiào)減輕整車(che)重量，降低(dī)運輸成本(ben)。

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