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資訊公告CFRTP連續纖維(wéi)增強熱塑性複合(he)材料增材制造原(yuán)理
作者:青島海鐵(tiě) 發布時間:2025-11-30 次浏覽(lǎn)
纖維增強複合材(cai)料是目前唯一被(bei)認爲能夠解決基(jī)礎設施⛱️腐蝕問題(ti)及實現長壽命和(hé)高性能的結構材(cai)料,因😍此複☎️合材料(liào)結⛹🏻♀️構在面廣量大(dà)的土木、交👉通、船舶(bo)、海洋等👄工程領域(yu)擁有更廣闊的應(ying)
纖維增強複合材(cai)料 是目前唯一被(bèi)認爲能夠解決基(ji)礎設施腐蝕問題(tí)🏃🏻♂️及實現長壽命和(hé)高性能的結構材(cai)料,因此複合材料(liào)結構在面廣量大(da)的土♉木、交通、船舶(bo)、海洋等工程領域(yù)擁有更廣闊的應(ying)用前景,且已呈現(xiàn)出良好的發展态(tài)勢🏒。近三十年來,國(guo)内外相關科研、設(shè)計、生産單位的研(yán)究人員已在複合(he)材料結構的體系(xi)創新♊、制造工藝、受(shòu)力🧑🏾🤝🧑🏼機理、長期性能(néng)等方面開展了大(da)量🐆的基礎研究與(yǔ)産🔞品研發工作,創(chuang)造性地解決了一(yi)些✂️傳統結構材料(liào)不💁能協調解決的(de)受力-功能-耐久的(de)工程難題,形成了(le)系列成果;複合材(cái)料結構已逐步成(cheng)爲結構工程領域(yù)的重要學科方向(xiàng)。
纖維增強複合材(cái)料 由于能夠顯著(zhe)提高工件的力學(xué)性能而被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。傳統的注塑成(chéng)型、壓模成型、纖維(wei)纏繞等🧑🏾🤝🧑🏼制造工藝(yi)存在🈲模具成本高(gao)、工藝複雜、成型時(shi)間相對較長、制造(zao)工藝困難等局限(xiàn)性,因此有學者提(ti)出利用增材⁉️制造(zao)方法制造纖維增(zeng)強複合工件。
短纖(xiān)維增強複合材料(liao)增材制造技術比(bǐ)較成熟,但是短纖(xiān)🧑🏾🤝🧑🏼維對力學性能的(de)改善效果有限。連(lian)續纖維對力學性(xing)能的改善效果顯(xiǎn)著,但是國内外學(xué)者關💋于連續纖維(wéi)增強複合材料增(zeng)材制造技術的研(yan)究,分析了連續纖(xian)維增強複合材料(liao) 增材制造原理,研(yan)制了連續纖維增(zēng)強複合材料增材(cái)制造裝置,并進一(yī)步探索了連續纖(xian)維增強複合材料(liào)增材制造工藝。
研(yán)究的具體内容包(bāo)括以下幾個方面(mian):通過分析連續纖(xiān)☁️維與樹脂的界面(mian)粘結理論,研究基(ji)于熔融沉積成型(xing)的連續,纖維🤟增強(qiáng)複合材料增材制(zhì)造技術原理,研制(zhi)出連續纖維🐉增強(qiáng)複合材料✔️增材制(zhì)造裝置,主要由運(yùn)動平台✉️、噴頭、控制(zhi)系統和計算機等(děng)硬件組成,能夠實(shi)現樹脂基連續纖(xiān)維增強複合材料(liao)💚增材制造,爲後續(xù)探索連續纖維增(zeng)強複合材料增材(cái)制造工藝莫定基(jī)礎。
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